Nils Finn - Lehrgänge für Binnenschiffer

Seit Anfang 2022 gibt es die "Verordnung über die Besatzung und über die Befähigungen der Besatzung von Fahrzeugen in der Binnenschifffahrt", kurz die Binnenschiffspersonalverordnung , abgekürzt "BinSchPersV". Parallel gibt es die  Rheinschiffspersonalverordnung , abgekürzt RheinSchPersV, der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR ). In der BinSchPersV bin ich auf eine Regelung gestoßen, die ich in dieser Form in der RheinSchPersV nicht gefunden habe:  Mit einem Fährschifferzeugnis darf man auch ein Sportboot fahren! In § 12 der BinSchPersV werden Ausnahmen zu Befähigungszeugnissen aufgeführt: ... (2) Zum Führen von Fahrzeugen mit einer Länge von weniger als 20 Metern berechtigen auch 1. auf Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 a. ein Fährschifferzeugnis, wenn es für wenigstens eine Fährstelle dieser Zonen gilt, b. ... 2. auf Wasserstraßen der Zonen 3 und 4 a. ein Fährschifferzeugnis, wenn es für wenigstens eine Fährstelle dieser Zonen gilt, b. ... ... gilt nich...

Seit Januar 2022 besteht die Prüfung zum neuen Schifferpatent der europäischen Binnenschifffahrt, dem Unionspatent aus mehreren Prüfungsfächern. Neben dem schon früher im Multiple-Choice-Verfahren gestellten theoretischen Prüfungsfragen muss eine Reiseplanung als mündliche Prüfung abgelegt werden. Bei elwis.de, dem Informationsportal der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, kann man die Einzelheiten der Prüfung nachlesen: Dieser Prüfungsteil wird an demselben Tag wie die theoretische Prüfung in Gestalt einer mündlichen Prüfung vor einer dreiköpfigen Prüfungskommission abgelegt. Die Aufgabe des Prüflings wird es sein, für ein vorgegebenes Fahrzeug mit einer vorgegebenen Ladung einen ca. zwei Tage dauernden, konkret benannten Reiseabschnitt zu planen. Hierzu sollen Aspekte zur Fahrtroute und Navigation, zur Ladung, zur Besatzung, zum Treibstoff, zu den erforderlichen Dokumenten, zur erforderlichen Ausrüstung an Bord sowie zur Arbeitssicherheit an Bord betrachtet werden. ...

Anfang diesen Jahres wurde ich häufiger gefragt, ob man das Unionspatent auch ganz kompakt erlangen könnte in einem möglichst kurzen Lehrgang. Auch viele Unternehmen wollten die Mitarbeitenden nicht länger zum Binnenschifferpatent-Lehrgang schicken als unbedingt nötig. Nach intensiver Planung und Umstellung der wichtigen Lerninhalte hat mein Lehrgang zum Unionspatent jetzt ein neues Format: Beginn ist zukünftig Sonntag früh und dann läuft der Lehrgang zum Unionspatent über die gesamte Woche und endet am nächsten Sonntag nachmittags. Die ersten 4 Tage stehen ganz im Zeichen der Rechtsvorschriften. Dann geht es weiter mit den Berufskenntnissen und den Abschluss bildet die intensive Reiseplanung. Der nächste Lehrgang kann hier gebucht werden:  https://nilsfinn.de/unionspatent-hamburg/ Dieses Lehrgangsformat ermöglicht auch die Teilnahme von einzelnen Inhalten, wenn du ein Schifferzeugnis oder Sportschifferzeugnis anstrebst. Sprich mich einfach an, dann können wir gern einen individuel...